Malatya'da kar yükü çatı tasarımını nasıl etkiler?

Çatı hesabında en çok küçümsenen yük kar. Birikmiş kar, çatının kendi ağırlığıyla kıyaslanabilecek düzeyde bir yük bindirebiliyor ve bu yük eşit dağılmıyor.

Kar yükü neye göre belirlenir?

Bölgenin kar yükü değeri, çatının eğimi ve yapının yüksekliği hesaba giriyor. Yüksek rakımlı ilçelerde bu değer merkeze göre daha yüksek.

Makas aralığı, mertek kesiti ve bağlantı detayları bu hesaba göre belirleniyor. "Komşununki de böyleydi" yaklaşımı burada işe yaramıyor.

Kar eşit dağılmaz

Rüzgâr karı bir tarafa yığıyor. Ayrıca iki çatının birleştiği yerde ve duvar diplerinde birikme oluyor.

Bu yüzden hesapta dengesiz yükleme durumu da ele alınıyor. Tek yönlü birikme, simetrik yüklemeden daha zorlayıcı olabiliyor.

Çatı eğimi

Dik çatıda kar daha kolay kayıyor, yük azalıyor. Az eğimli çatıda kar duruyor ve yük artıyor.

Ama dik çatıda kar kütlesinin toplu kayması ayrı bir risk. O yüzden kar tutucu devreye giriyor.

Kar tutucu

Saçak üstüne monte edilen kar tutucular, karın toplu kaymasını engelliyor ve yavaş erimesini sağlıyor.

Yola, girişe ve otoparka bakan çatılarda ihmal edilmemesi gereken bir güvenlik elemanı. Ayrıca oluğun sökülmesini de önlüyor.

Sundurma ve kamelya

Hafif yapılar oldukları için kar yükü sık ihmal ediliyor. İnce profille yapılmış bir sundurma, yoğun kar yağışında çökebiliyor.

Profil kesitini ve açıklığı kar yüküne göre boyutluyoruz. Ucuz görünen ince profil, ilk yoğun kışta pahalıya mal oluyor.

Buz barajı

Yalıtımı zayıf çatılarda iç ortamdan kaçan ısı karı eritiyor, su saçakta donuyor ve buz barajı oluşuyor. Sonraki eriyen su kiremidin altına doluyor.

Çözüm örtü değil yalıtım ve havalandırma. Çatı arası doğru havalandırıldığında çatı yüzeyi soğuk kalıyor ve kar erimiyor.